Not known Factual Statements About komponen gearbox auto
Not known Factual Statements About komponen gearbox auto
Blog Article
Beberapa komponen dalam sebuah gearbox otomatis antara lain pertama Torque Converter. Komponen ini letaknya ada pada bagian dalam input shaft transmisi yang tersambung dengan flywheel crankshaft.
Fungsi utama auto filter adalah untuk melindungi gearbox daripada kerosakan akibat serpihan dan kotoran. Gearbox yang terdedah kepada serpihan boleh mengalami geseran berlebihan, kehausan awal, dan dalam kes yang teruk, kegagalan total.
Minyak auto digunakan dalam sistem transmisi automatik. Ia berfungsi untuk menyediakan pelinciran, penyejukan, dan penukaran kuasa daripada enjin ke roda. Selain itu, ATF juga berfungsi untuk menyalurkan tekanan hidraulik yang diperlukan untuk menggerakkan gear dalam transmisi automatik.
Selain memahami kos pembaikan gearbox, penting juga untuk mengetahui cara kira ratio gearbox kereta agar anda lebih memahami bagaimana sistem ini berfungsi dan mempengaruhi prestasi kenderaan anda.
Perawatan dan perbaikan yang tepat sangat penting untuk memastikan umur panjang dan kinerja exceptional gearbox. Prosedur perawatan rutin dan tindakan pencegahan dapat mencegah kerusakan dan meningkatkan keandalan.
Dokumen ini menjelaskan komponen-komponen sistem penghawa udara dalam kenderaan termasuk komponen utama seperti kompresor, pemeluwap, penyejat dan injap pengembangan serta komponen tambahan seperti komponen gearbox auto turas pengering, suis motor kipas dan kaca cerap.
Kopling terdiri dari beberapa komponen seperti plat kopling, cakram kopling, dan pegas kopling. Keausan pada kopling dapat mengakibatkan perpindahan gigi yang tidak lancar dan menurunkan performa mobil.
Memahami punca-punca gearbox kereta auto rosak membolehkan pemilik kenderaan mengambil langkah pencegahan yang sesuai untuk memanjangkan jangka hayat gearbox automatik dan memastikan pemanduan yang lancar.
Minyak ATF digunakan dalam sistem transmisi automatik, berfungsi untuk menukar gear secara automatik dan melincirkan komponen hidraulik, manakala minyak gearbox digunakan dalam transmisi guide untuk melincirkan komponen mekanikal dan mengurangkan geseran.
Minyak auto adalah cecair yang lebih ringan dan mempunyai kepekatan yang lebih rendah berbanding minyak gearbox. Ia biasanya mengandungi pelbagai bahan tambahan seperti penstabil suhu, bahan anti-korosif, dan penambah anti-kerosakan untuk melindungi komponen transmisi automatik daripada kehausan dan kerosakan.
Menukar equipment tanpa memberhentikan kenderaan sepenuhnya adalah antara tabiat buruk yang sering dilakukan. Tabiat ini juga boleh menjadi penyebab kereta auto masuk gear tidak jalan atau sistem transmisi kehilangan daya untuk menghantar tenaga ke roda dengan betul.
Sehingga kualitas dan kuantitas oli harus benar-benar dijaga agar pergerakan gigi pada kopling selalu berjalan mulus tanpa hambatan.
Pemanduan kereta auto dengan agresif serta beban berlebihan mempercepatkan kehausan komponen serta meningkatkan risiko kerosakan.
Oleh itu, pemilik kenderaan perlu mempertimbangkan jenis kenderaan mereka apabila merancang bajet untuk pembaikan gearbox.